煙臺鑫海礦山機(jī)械有限公司

煙臺鑫海大傾角皮帶輸送機(jī)具有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，維修方便等優(yōu)點，并具有大傾角輸送、結(jié)構(gòu)緊湊、占地少等特點，因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。波狀擋邊帶式輸送機(jī)最早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的，已有近40年的歷史，它的技術(shù)專利已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機(jī)系列制造銷售網(wǎng)。到目前為止,SCHOLTZ公司（現(xiàn)更名為TRELLEXFLEXOWELL公司）已為90多個國家設(shè)計制作5萬多臺擋邊機(jī)，廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國從80年代初開始研制擋邊機(jī)，至今已生產(chǎn)5000多臺，共有80多個生產(chǎn)廠。2012年，擋邊機(jī)逐漸向大提升高度（最高已達(dá)203M）、大輸送能力（最高已達(dá)6000t/h）方向發(fā)展，在地下采礦與地下建筑工程、露天采礦、大型自卸船機(jī)等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機(jī)的最大特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式機(jī)相同。因此，像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等部件，都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日國家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機(jī)》（JB/8908-1999）機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)已于2000年1月1日實施。
大傾角皮帶輸送機(jī)主要特點：
(1)、可大傾角輸送散狀物料，能大量節(jié)省設(shè)備占地面積，徹底解決普通、花紋帶式輸送機(jī)所不能達(dá)到的輸送角度。
(2)、機(jī)械化帶式輸送機(jī)輸送物料、總體投資費用低，約節(jié)約投資費用20%～30%。
(3)、該機(jī)型與普通帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)比較，其綜合技術(shù)性能都優(yōu)越。
(4)、輸送量大，可達(dá)6000m3/h，垂直提升高度可達(dá)500m。
(5)、在垂直輸送物料時，物料粒度最大可達(dá)400mm。
(6)、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡。
(7)、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
(8)、膠帶強(qiáng)度高，使用壽命長。
大傾角皮帶輸送機(jī)主要優(yōu)點：
(1)大傾角皮帶輸送機(jī)的輸送傾角大，最大可達(dá)90°，是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備。因此可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費用，取得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。例如，某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉頂，如采用擋邊機(jī)以45°傾角輸送，則機(jī)長僅需28.3m(水平機(jī)長20m)；而如果采用垂直輸送的擋邊機(jī)，那么，水平機(jī)長可以控制在6m以內(nèi)。
(2)結(jié)構(gòu)簡單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來方便。
(3)運(yùn)行可靠。沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機(jī)相等。
(4)運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小。
(5)由于不存在裝料時的挖掘阻力和運(yùn)行時物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。例如，在魯南化肥廠使用的兩臺提升高度各為19.28m、輸送能力各為25t/h的輸送碎煤的垂直擋邊機(jī)，其每臺的裝機(jī)功率僅4kW，而被它們所取代的四臺原有埋刮板輸送機(jī)的總裝機(jī)功率為44kW。
(6)垂直擋邊機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長度的水平輸送段，便于和其他設(shè)備銜接。
大傾角皮帶輸送機(jī)部件名稱及用途:
1.波狀擋邊輸送帶：在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實現(xiàn)大傾角輸送。
2.驅(qū)動裝置：是輸送機(jī)中的動力部分。系由Y系列電動機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
3.傳動滾筒：是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運(yùn)行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
4.改向滾筒：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。
5.壓帶輪：用于改變輸送帶的運(yùn)行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。
6.托輥：托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運(yùn)行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
7.托帶輥：托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。
8.立輥：立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機(jī)架上。每個過濾段機(jī)架上設(shè)有4個,上、下分各兩個。
9.拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
10.拉緊裝置：它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。
11.機(jī)架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等：在輸送機(jī)中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。