滄州市華洋鋼鐵有限責(zé)任公司

華洋鋼鐵/聲測(cè)管生產(chǎn)基地生產(chǎn)高密封聲測(cè)管_足壁厚聲測(cè)管/聲測(cè)管生產(chǎn)基地生產(chǎn)高密封聲測(cè)管_足壁厚聲測(cè)管
因此，國(guó)家規(guī)定只要有樁基的工程必須將聲測(cè)管的使用規(guī)劃其中。2009年中國(guó)就提出中國(guó)的高鐵要“走出去”。從泰國(guó)到東歐再到非洲，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)每次出訪必向當(dāng)?shù)亓λ]中國(guó)高鐵。
聲測(cè)管是修建高鐵、橋梁時(shí)做樁基檢測(cè)必備的工具。如果沒(méi)有聲測(cè)管作為通道，探測(cè)探頭就無(wú)法進(jìn)入樁身，也就無(wú)法進(jìn)行樁身質(zhì)量的檢測(cè)。如果樁身質(zhì)量無(wú)法保證，后續(xù)工程質(zhì)量就更無(wú)法保證了，所以聲測(cè)管雖然是小口徑薄壁的，但小小的聲測(cè)管對(duì)于高鐵、橋梁來(lái)說(shuō)是多么的重要。
技術(shù)完善、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)成熟、質(zhì)量有保障、性?xún)r(jià)比高、在國(guó)際市場(chǎng)享有良好聲譽(yù)……5月5日，在中方援建的非盟會(huì)議中心，他向非洲領(lǐng)導(dǎo)人歷數(shù)中國(guó)高鐵五大優(yōu)點(diǎn)。在這名如此高級(jí)別的“高鐵推銷(xiāo)員”背后，是業(yè)已推行5年的中
這是一盤(pán)大棋。如此遠(yuǎn)大的目標(biāo)，龐大的工程，未來(lái)10年將是聲測(cè)管行業(yè)高峰期。目前正在籌劃歐亞高鐵、中亞高鐵、泛亞高鐵、中俄加美高鐵的進(jìn)程探討，部分段也正在開(kāi)始動(dòng)土施工