無(wú)論是采用特許加盟、直營(yíng)還是經(jīng)銷(xiāo)商代理的形式,國(guó)內(nèi)車(chē)位鎖品牌營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)都比較單薄,在品牌覆蓋面、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量上都有所差距。而國(guó)外車(chē)位鎖品牌往往采取直營(yíng)店的形式,建立自己的營(yíng)銷(xiāo)體系,這樣可以及時(shí)得到市場(chǎng)反饋信息,改進(jìn)產(chǎn)品。渠道開(kāi)發(fā)是車(chē)位鎖企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)方面的重要手段之一,這種模式是適應(yīng)現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)的。
所謂的渠道,就是抓經(jīng)銷(xiāo)商,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的維系點(diǎn)就是終端網(wǎng)絡(luò),制造商就是要抓經(jīng)銷(xiāo)商。但是經(jīng)銷(xiāo)商的資源不但有限,而且經(jīng)銷(xiāo)商能力也參差不齊。隨著車(chē)位鎖行業(yè)平均利潤(rùn)的下降,使得企業(yè)靠單一產(chǎn)品、同質(zhì)化產(chǎn)品已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化與個(gè)性化的需求。這時(shí),企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略就要基于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略做產(chǎn)品規(guī)劃,要打產(chǎn)品的系列、節(jié)奏感組合拳,否則就不能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求,從而破壞市場(chǎng)的穩(wěn)定。建設(shè)一個(gè)科學(xué)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系,是保證營(yíng)銷(xiāo)策略有效實(shí)施的根本。具體說(shuō)來(lái),一是及時(shí)反饋市場(chǎng)信息 二是建立企業(yè)與經(jīng)銷(xiāo)商的密切合作,保證經(jīng)銷(xiāo)商的利益 三是建立售前售后服務(wù)體系,與消費(fèi)者進(jìn)行產(chǎn)品銷(xiāo)售前和銷(xiāo)售后的溝通,售前的保障讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi),售后的服務(wù)容易建立與消費(fèi)者的忠誠(chéng)度,從而向消費(fèi)者周?chē)娜巳哼M(jìn)行義務(wù)宣傳,效果更明顯。文章來(lái)源:車(chē)位鎖www.bzgdwj.com
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) m.bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1