西安長(zhǎng)大公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司

舊水泥路面微裂式破碎機(jī)；舊水泥路面微裂式碎石化機(jī)

（1）水泥路面微裂式破碎

HHT-66水泥路面微裂式破碎機(jī)

HHT-110水泥路面微裂式破碎機(jī)

1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

板塊穩(wěn)而不平：打裂壓穩(wěn)后板塊下沉10~20mm，面板上有大量的小凹槽，該凹槽將加鋪層與舊水泥混凝土板隼接在一起。 

表面裂而不碎：清掃表面的碎石后，開(kāi)裂寬度在0.1~0.3mm，表面微裂縫圍成的塊體大多在20cm以內(nèi)，開(kāi)裂的塊體相互嵌鎖，形成一個(gè)整體。

2）施工工藝

交通組織                                  全寬打裂                                    開(kāi)發(fā)交通

撒布透層                                  加鋪油面                                    結(jié)束通車

  3）質(zhì)量控制

項(xiàng)      目

技術(shù)要求

保證率

備注

開(kāi)裂塊度

小于20cm

75%

大多集中在5～15cm之間。

表面凹槽深度

小于30mm

75%

凹槽深度不宜過(guò)大，否則容易造成凹槽處不易壓實(shí)問(wèn)題，最佳凹槽深度在5～20mm之間。

彎沉變異系數(shù)

小于0.5

100%

變異系數(shù)=標(biāo)準(zhǔn)差/平均值；針對(duì)個(gè)別彎沉值較大的點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行處治達(dá)到要求。

（二）水穩(wěn)基層碎石化破碎

1）工程應(yīng)用效果（水泥穩(wěn)定基層未大面積網(wǎng)裂）

全厚開(kāi)裂：清掃表面的碎石后，表面微裂縫圍成的塊體大約20~30cm之間，開(kāi)裂的塊體相互嵌鎖，形成一個(gè)整體。

嵌擠密實(shí)：開(kāi)裂板塊相互嵌擠，保留舊基層殘余強(qiáng)度  。

2）施工工藝

挖除油面                                                    全寬打裂

  碾壓擠密                                                灑油加鋪

總體目標(biāo)：“防反裂”、“嵌擠密實(shí)”、“透氣透水”

性能特征：“全厚開(kāi)裂”、“保持強(qiáng)度”、“抗沖刷”、“變形協(xié)調(diào)”

（三）路基壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)

大量施工實(shí)踐表明：在夯實(shí)施工時(shí)，夯機(jī)的夯沉量與被夯實(shí)材料的密實(shí)狀態(tài)有很好的相關(guān)性。因此我公司通過(guò)對(duì)夯沉量的采樣、處理、分析、總結(jié)歸納，研發(fā)了夯機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)新設(shè)備，通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)夯沉量來(lái)反映壓實(shí)效果。

1）檢測(cè)原理

假設(shè)有效壓實(shí)深度范圍壓實(shí)度相等，根據(jù)有效壓實(shí)深度范圍內(nèi)夯前及夯后的重量相等（如示意圖），利用試驗(yàn)段的夯前、夯后壓實(shí)度及有效夯實(shí)深度的檢測(cè)數(shù)據(jù)，建立夯沉量與夯前壓實(shí)度關(guān)系（見(jiàn)公式），通過(guò)檢測(cè)夯沉量得到有效壓實(shí)深度范圍內(nèi)壓實(shí)度。