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[供應]ZKC127Q司控道岔裝置廠家電動司控道岔裝置
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:01:14
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127Q司控道岔裝置廠家電動司控道岔裝置
詳細信息
ZKC127Q司控道岔裝置本設備結構簡略操作安全牢靠，它處理了人力扳道岔不安全，不便利利的問題，也處理了無線電遙控扳道岔經(jīng)濟本錢高級問題，能夠廣泛用在輕軌道岔特別是煤礦井軌道的道岔換向上。ZKC127Q司控道岔裝置現(xiàn)在，在礦山及煤礦挖掘作業(yè)操作中，各種司控道岔設備均需求配套運用遙控器(一般也稱為發(fā)射機），例如面板能夠具有的長度以及_的寬度。
ZKC127Q司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127Q司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉轍機、發(fā)射機、顯示器等部分組成。
ZKC127Q司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術系統(tǒng)抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據(jù)機車目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。
ZKC127Q司控道岔裝置主要用途及應用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127Q司控道岔裝置主要技術參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型防爆標志：Exd[ib]I。
ZKC127Q司控道岔裝置工作原理
ZKC127Q司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機）、伺服機構、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。一種單軌吊用司控道岔設備，包含結構、活動軌、道軌，所述活動軌活動銜接所述結構，進一步，為進步單軌吊機車的安全行進，給司機更好的警示，所述主控器銜接有斷定傳感器及道岔方位指示器，所述斷定傳感器設置于所述活動軌與道軌銜接處，所述道岔方位指示器設于道岔方位數(shù)字編碼發(fā)射機可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機接收發(fā)射機數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數(shù)字表示每個數(shù)字對應一組道岔。詳細施行辦法如圖所示：一種電動型司控道岔操控設備，它包含：直線電動機履行器操控箱岔位指示器和遙控器，所述的直線電動機履行器包含：次極l和初極，初極包含機殼餅形線圈餅形鐵芯，次級l由鐵管和銅管復合而成，在次級的一端有定位閥，定位閥上有定位銷-l，直線電動機履行器經(jīng)過緩沖器與道岔桿銜接道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當?shù)V車進入數(shù)字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應按鍵此時數(shù)字接收機收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進行數(shù)碼識別；遙控器還具有電池槽，其間能夠包容VV電池，即遙控器的印刷電路板上的電路能夠習慣性地在V或許V電壓的電源下進行操作，然后使得遙控器的電池挑選愈加廣泛確認成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅動器發(fā)出指令使道岔驅動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。本實用新式還公開了選用該電動轉轍機的司控道岔設備本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理確保系統(tǒng)可靠運行。
一起，B向斷定傳感器將B向道軌所在的道岔的現(xiàn)在的運轉軌道信息反應給主控器，主控器將B向斷定傳感器反應的軌道信息傳輸給道岔方位指示器，道岔方位指示器的B向指示燈將顯現(xiàn)赤色燈以標明B向道軌處于風險狀況。ZKC127Q司控道岔裝置運用本實用新式技能計劃，司機可長途操控道岔的運轉軌道，防止了有必要下車手動改動道岔，一起確保了機車的安全行進并進步了機車的壽數(shù)。
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