遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
搗固機用于鐵路線路工務維修對除道岔外的線路進行枕下道喳搗固機的專業(yè)機械,可利用列車間隔時間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。
遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
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技術服務:15941252643遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
適用范圍
ND—4型內燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護的一種小型養(yǎng)路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設計新穎,結構合理、緊湊,使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便
主要技術參數(shù)
1、汽油機型號:小松G4L-D
2、工作方式:二沖程全方位
3、激振力:≥4.2kN
4、汽油機功率:1.42kW
5、振搗棒直徑:52mm
6、空載振幅:≥5mm
7、偏心塊旋轉速度:≥7000r/min
8、振動頻率:120~140HZ
9、整機質量:13.6kg
10、外型尺寸:1050×380×280
維護和儲存
1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。
2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后,應及時更換,避免損壞套筒。
3、搗固鎬每運轉100小時后,應由專業(yè)修理人員進行檢查,更換易損配件。
4、拆卸搗固鎬時,應注意各部螺紋旋向鎬頭與套筒、軟軸總成與內燃機被動盤的連接為右向螺紋,其余均為左向螺紋。
5、搗固鎬應存放于干燥、通風的倉庫內,空氣中不含腐蝕性氣體。
6、一周以上或長期不用時,應放凈燃油,并啟動汽油機,燃凈油路中的燃油直至自動停機。
安全注意事項
在搗固作業(yè)完畢后,將機具撤出線路并下道,放在線路之外。
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行業(yè)新聞:
中國高鐵必將走出國門走向全世界
核心提示:外媒稱,泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布,泛亞鐵路中線泰國境內的路段將于今年年底開工。與
外媒稱,泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布,泛亞鐵路中線泰國境內的路段將于今年年底開工。與此同時,中泰鐵路合作聯(lián)合委員會中方負責人、中鐵建東南亞公司總經理朱錫均也對媒體確認了這一消息。(10月2日參考消息網)
中泰鐵路的順利開通將具有一個劃時代的意義,它將使中國的高鐵技術完完整整的第一次的走出了國門,使中國高鐵這個我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且,這次中泰鐵路的修建也將成為一個樣板,展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前,讓全世界的在鐵路領域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個品牌出口建設的真 正質量和技術。另外,泰國的大米及橡膠等農林產品產量豐富。中泰鐵路的修建,也能夠加大中國與泰國之間的進出口貿易,而達到中泰兩國的產業(yè)需求。由此可 見,中泰鐵路的修建將會是中國高鐵走出國門的一個好的開端。我們會以此次鐵路的修建為起點,將中國高鐵這個品牌推向亞洲,推向全世界。(作者系中華鐵道網 評論員孔繁濤)
遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
本公司還具有電動搗固鎬,內燃搗固鎬、內燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內燃直動搗固鎬。
備注:以上內容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供,相關產品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。