廣州市聯(lián)豐蓄電池有限公司

風(fēng)帆股份有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國(guó)家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1992年更名為風(fēng)帆蓄電池廠，1996年改制為保定風(fēng)帆集團(tuán)有限責(zé)任公司，2000年6月由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司，注冊(cè)資本2.18億元。2004年7月，“風(fēng)帆股份”A股（600482）在上海證交所掛牌上市，2006年2月完成股權(quán)分置改革。
　　公司擁有博士后工作站和行業(yè)內(nèi)唯一的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局確定為第三批全國(guó)企事業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位，取得國(guó)家認(rèn)可委（CNAS）頒發(fā)的“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室”和“國(guó)防科技實(shí)驗(yàn)室”認(rèn)可證書(shū)，可按國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為用戶(hù)提供汽車(chē)用、工業(yè)用及各種特殊用途的蓄電池產(chǎn)品，獲得部省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)44項(xiàng)、國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4項(xiàng)，擁有授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)和中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)分別于2006年5月和2007年3月遷址到風(fēng)帆。
　　公司1995年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2000年通過(guò)VDA6.1和QS-9000質(zhì)量體系雙認(rèn)證，2003年通過(guò)世界汽配行業(yè)頂級(jí)質(zhì)量管理體系ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，同年順利通過(guò)GBT24001環(huán)境和GBT28001職業(yè)健康安全管理體系雙認(rèn)證。
　　公司建有完善的營(yíng)銷(xiāo)體系，成功實(shí)現(xiàn)為奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭汽車(chē)蓄電池、別克榮御汽車(chē)蓄電池、北京奔馳戴克300C汽車(chē)蓄電池、上汽榮威汽車(chē)蓄電池、南汽名爵汽車(chē)蓄電池、現(xiàn)代途勝汽車(chē)蓄電池、桑塔納汽車(chē)蓄電池、依維柯汽車(chē)蓄電池等國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)主流車(chē)型的配套，占國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的30%，連續(xù)兩年躋身于“中國(guó)汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)”，在全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)建有16個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)中心，已啟用風(fēng)帆電池全國(guó)聯(lián)保服務(wù)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到25%以上并出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，現(xiàn)產(chǎn)品已正式納入美國(guó)通用公司全球采購(gòu)體系。
“風(fēng)帆”商標(biāo)于1999年認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，風(fēng)帆汽車(chē)蓄電池產(chǎn)品2006年正式被國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局列為“國(guó)家免檢產(chǎn)品”。企業(yè)先后榮獲“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“全國(guó)降廢減損先進(jìn)企業(yè)”等稱(chēng)號(hào)，2004年被國(guó)家人事部和國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合授予“中央企業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
　　企業(yè)不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，近幾年的大規(guī)模技術(shù)改造調(diào)整優(yōu)化了產(chǎn)品布局，蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)只，2005年組織運(yùn)行模式完成集約化轉(zhuǎn)變，管理職能逐步下沉，強(qiáng)化了成本意識(shí)、提高了運(yùn)行效率和市場(chǎng)應(yīng)變能力，在持續(xù)提升起動(dòng)電池制造平臺(tái)的同時(shí)，致力于工業(yè)電池、新型綠色環(huán)保電源（鋰離子電池、太陽(yáng)能電池）產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入。
　　風(fēng)帆《“十一五”規(guī)劃和2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃》提出要做大做強(qiáng)由汽車(chē)蓄電池起動(dòng)鉛酸蓄電池、風(fēng)帆發(fā)電機(jī)蓄電池、風(fēng)帆船舶蓄電池、風(fēng)帆閥控密封鉛酸蓄電池、風(fēng)帆起動(dòng)蓄電池、風(fēng)帆汽車(chē)免維護(hù)蓄電池工業(yè)鉛酸蓄電池和新型綠色環(huán)保電源等三大支柱產(chǎn)品組成的主業(yè)，到“十一五”末期，各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與2005年相比翻一番，產(chǎn)值達(dá)到50億元，銷(xiāo)售收入50億元，成為初步具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型蓄電池企業(yè)集團(tuán)；2020年公司工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到100億元，銷(xiāo)售收入100億元，真正成為“中國(guó)第一、世界馳名”的新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。