深圳市邦和物流有限公司

自2010年中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)全面啟動多數(shù)產(chǎn)品零關(guān)稅以來，中國產(chǎn)品加快涌入泰國市場，2014年1月泰國對中國出口總值同比萎縮0.77%，從中國進(jìn)口總值卻同比增長3.4%，導(dǎo)致泰國對中國貿(mào)易出現(xiàn)13.4億美元逆差，成為六個月以來的最大逆差。開泰研究中心認(rèn)為，泰國對中國貿(mào)易逆差已成為必須長期關(guān)注的議題。2013年泰國與中國貿(mào)易創(chuàng)下了兩項新紀(jì)錄：一是泰國對中國貿(mào)易逆差創(chuàng)下104.88億美元的新紀(jì)錄，強(qiáng)化了中國成為泰國今后主要進(jìn)口來源地的作用；二是泰國與中國貿(mào)易總值高達(dá)649.65億美元，占泰國貿(mào)易總值的13.6%，助推中國首度超越日本（占13.2%）成為泰國第一大貿(mào)易伙伴國，美國和馬來西亞則分別占據(jù)第三和第四位。中國產(chǎn)品以跳越式增速進(jìn)入泰國市場將促使2014年泰國產(chǎn)品在本國市場與中國廉價產(chǎn)品競爭中面臨艱難挑戰(zhàn)。包括家用電器和電子產(chǎn)品、紡織服裝、機(jī)械、消費品、汽車及零部件和家具等，泰國的同類產(chǎn)品可能失去價格優(yōu)勢。由此可見，2014年泰國出口業(yè)經(jīng)營商將面臨艱巨挑戰(zhàn)。產(chǎn)品與中國重合且側(cè)重于拓展國內(nèi)和東盟市場的經(jīng)營商必須加快調(diào)整商業(yè)模式，強(qiáng)調(diào)在產(chǎn)品質(zhì)量方面的競爭，從而在中國產(chǎn)品加快拓展東盟市場的競爭環(huán)境下得以生存。
邦和物流專業(yè)提供義烏、深圳――泰國曼谷，清邁拼柜、整柜雙清到門海運專線服務(wù)。
泰國曼谷、清邁海運雙清運費詳情及其時效：
1、普通類產(chǎn)品:RMB1000.0/CBM
2、運費包含中國的報關(guān)費、文件費、出口單、碼頭費、商檢費、海運費等泰國的清關(guān)費、派送費，泰國關(guān)稅。
3、超重的計算方法：1立方數(shù)=500KG
4、每四截二開 航程:9-12天左右
泰國曼谷、清邁海運雙清特別注意事項： 
1、發(fā)貨人一定要填寫詳細(xì)的訂艙單與商品清單； 
2、超重的計算方法：實際重量/500KG=實際立方數(shù)； 
3、客戶商品包裝有樹皮的，每件處理費為人民幣100元； 
4、超長，超高，超重貨物如無法人工裝/卸，需要請叉車，叉車費用另議
5、如果商品發(fā)生丟失/損壞，將按丟失/損壞貨運運費1-3倍賠償。 
6、易碎品包裝要求必須打木架/木箱，并提供易碎保函。 
7、交我司商品，商品外包裝必須有我司嘜頭號，嘜頭號請向我司業(yè)務(wù)員索取。如果沒有嘜頭號，一倉庫會拒絕收貨、二發(fā)生混亂、丟貨等，我司概不負(fù)責(zé)。 
8、派送只到樓下，不上樓；如需上樓費用另議 
9、如因客人少報漏報貨物價值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費用需由當(dāng)時人承擔(dān)
泰國曼谷、清邁海運雙清增值服務(wù)
1、我司自有車輛可以提供珠三角上門取貨，省外可配合安排國內(nèi)長途運輸；
2、提供國內(nèi)免費倉庫存放，可根據(jù)每位客戶實際情況存放安排；
3、提供上門取貨，貨物整理、包裝，裝卸等；
4、我司倉庫專人值班，可免費提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；
5、代付快遞到付、國內(nèi)運輸費用、貨款，部分國家還可提供到付（免收到付手續(xù)費 ）；
6、可根據(jù)每位客戶實際情況配合靈活合理減少納稅或免稅（需根據(jù)商品而定）；
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