特大型耐高溫軋機(jī)振動篩專用進(jìn)口調(diào)心滾子軸承【美國ICAN進(jìn)口軸承400-016-5657】在北京|天津|上海|無錫蘇州|濟(jì)南|南京|長沙|常州|青島等地及全國地區(qū)授權(quán)代理加盟中,美國ICAN進(jìn)口軸承,專注調(diào)心滾子軸承|深溝球軸承|振動篩軸承|軋機(jī)軸承|剖分式軸承|英制圓錐滾子軸承等系列高精密軸承,更多軸承咨詢和代理信息詳詢美國ICAN進(jìn)口軸承中國唯一聯(lián)絡(luò)處400-016-5657.
美國ICAN進(jìn)口軸承,密封深溝球軸承設(shè)計技術(shù),密封深溝球軸承是基型深溝球軸承的延伸,除內(nèi)、外圈密封槽,內(nèi)、外圈溝道對兩端面對稱度 要求不同外,其余均與基型深溝球軸承設(shè)計完全 一致。
內(nèi)、外圈密封槽設(shè)計:
內(nèi)、外圈密封槽設(shè)計時,密封槽處要具有足夠 的剛度,使密封圈裝配后外徑不出現(xiàn)橢圓。在保 證密封槽處止口有足夠的剛度和密封圈不與保持 架碰撞的同時,應(yīng)盡可能使軸承的密封空間最大。 基本遵循原則有: (1)安裝防塵蓋和密封圈的內(nèi)、外圈密封槽取 統(tǒng)一設(shè)計。 1 密封結(jié)構(gòu)形式與分類 mm。(2)內(nèi)、外圈密封槽止口最小寬度一般取。?5 軸承的密封結(jié)構(gòu)有很多種,使用條件不同,密封 結(jié)構(gòu)也有很大差別。通用密封球軸承密封結(jié)構(gòu)一般 按擋邊結(jié)構(gòu)分為內(nèi)圈無槽式、內(nèi)圈有槽式和內(nèi)圈直 臺式3種。內(nèi)圈有槽式密封結(jié)構(gòu)的密封l生能較內(nèi)圈 無槽式密封結(jié)構(gòu)優(yōu)越,但對軸承的加工精度要求較 高;內(nèi)圈無槽式密封結(jié)構(gòu),加工簡單,成本較低。按 密封圈內(nèi)徑唇口結(jié)構(gòu)分為單唇、雙唇、三唇、多唇等, 一般雙唇比單唇結(jié)構(gòu)密封性能要好,密封性能要求 高的使用場合,要選用三唇、多唇密封結(jié)構(gòu)。按密封 圈內(nèi)徑唇部是否與內(nèi)圈接觸可分為接觸式密封和非 接觸式密封兩大類。接觸式比非接觸式密封性能要 好,接觸式密封結(jié)構(gòu)一般用于防水防霧等密封性能 要求嚴(yán)格的場合;非接觸式密封結(jié)構(gòu)一般用于摩擦 力矩要求較低的場合。 2 密封深溝球軸承設(shè)計技術(shù) 密封深溝球軸承是基型深溝球軸承的延伸, 收稿151期:2008—11—25;修回日期:2008—12—04 (3)外圈密封圈槽底處套圈最小壁厚不小于 [0.09(D—d)一1]mm。 (4)保持架與密封圈內(nèi)徑唇部最小距離不小 于0.3 mm。 (5)內(nèi)、外圈密封槽形設(shè)計基準(zhǔn)是溝位置中心 線,為了有利于提高密封圈軸向裝配位置精度,外 圈密封槽的定位基準(zhǔn)選為直面。
四點(diǎn)接觸球軸承四點(diǎn)接觸球軸承四點(diǎn)接觸球軸承四點(diǎn)接觸球軸承 * 可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷 * 單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承 * 適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷 * 該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時都能形成其中的一個接觸角(α),因此套圈與球總* 在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸 主要適用的保持架: 銅合金切制保持架 主要用途: 飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)、燃汽輪機(jī)
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