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物流小新聞:物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈,一個地區(qū)物流業(yè)發(fā)展滯后,經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)轉(zhuǎn)必將受到影響。楊建國對華僑集團(tuán)與中城國合合作寄予了殷切期望:希望雙方通過強(qiáng)強(qiáng)合作、優(yōu)勢互補(bǔ),能夠探索出物流業(yè)發(fā)展的新模式、新方向,依托互聯(lián)網(wǎng)金融,以大數(shù)據(jù)為支撐,以物流園區(qū)為平臺,以產(chǎn)業(yè)聯(lián)動提升物流服務(wù)能力,整合資源,暢通渠道,完善服務(wù),塑造品牌,集聚人才、信息、技術(shù),全面提升我國物流業(yè)專業(yè)化、市場化、社會化和信息化的水平,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的現(xiàn)代物流服務(wù)保障體系。
進(jìn)而創(chuàng)新升級,制定、規(guī)范物流業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),改寫中國現(xiàn)代物流格局,搶占中國物流領(lǐng)域制高點。淺析:我國傳統(tǒng)物流企業(yè)加速與電商融合電商巨頭自建物流體系,在一定程度上擠壓了以干線運(yùn)輸、倉儲物流為主要業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤空間,傳統(tǒng)物流企業(yè)的蛋糕被越分越小。
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