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新聞蹦蹦跳:在公路運輸方面,該物流中心直通主城內(nèi)環(huán)的中梁山第三隧道于2013年上半年已正式動工,貫通后,物流中心到主城內(nèi)環(huán)只需5分鐘;此外,中梁山隧道也于今年動工擴建,由原來的雙向4車道擴建為雙向8車道,成渝高速、渝瀘高速、繞城高速,可以讓該中心與快速路一縱線、中梁山隧道、華巖隧道、華府隧道銜接,并實現(xiàn)公鐵“無縫”聯(lián)運,可以快捷通達至主城核心區(qū)及周邊地區(qū)。
更為重要的是,在市政府的規(guī)劃中,白市驛是重慶冷鏈物流的一級節(jié)點。前述中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心相關負責人表示,預計白市驛在2015年物流型冷庫需求為28萬噸,2020年將增加到40萬噸。在他看來,白市驛處在成渝經(jīng)濟區(qū)核心地帶,該區(qū)域的冷鏈物流可以輻射近擁有4億人口長江上游地區(qū)。中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心地處全市冷鏈物流一級節(jié)點和西部國際涉農(nóng)物流加工區(qū)內(nèi),各項區(qū)位優(yōu)勢顯著。未來,此地將成為全市冷鏈食品的加工、配送、冷藏、保鮮等功能齊全的中心樞紐區(qū)域。
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