常州到常德貨運(yùn)公司
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南都:今年底,商務(wù)部提出的電商五個(gè)工作重點(diǎn)包括“推進(jìn)電子商務(wù)與物流、快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)”以及“成立農(nóng)村電子商務(wù)綜合事業(yè)部”,但物流快遞現(xiàn)在存在拆包、偷換等不規(guī)范行為,而邊遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)則因訂單小、路途遠(yuǎn)成為快遞盲區(qū),您覺得政府這方面應(yīng)該做什么工作?
海聞:配送中出現(xiàn)的損耗、拆包等問題,農(nóng)村的快遞盲區(qū)現(xiàn)象,都會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸完善。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)淘汰,會(huì)像90年代的“.com”浪潮一樣形成幾家大品牌,解決規(guī)范問題;至于農(nóng)村配送,每家企業(yè)一定會(huì)在某些領(lǐng)域盈利,某些領(lǐng)域虧損,而為了整體利益,這個(gè)虧損是必須的。如果某家企業(yè)不能夠做到點(diǎn)點(diǎn)到達(dá),它必定會(huì)輸。
政府不應(yīng)該過多干涉市場(chǎng)行為,而是做好消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)及公共設(shè)施建設(shè)就足夠了。比如說(shuō)快遞問題,可以實(shí)施懲罰機(jī)制和事先保險(xiǎn)制度;而對(duì)于農(nóng)村地區(qū),政府要建設(shè)好公路基礎(chǔ)設(shè)施,改善高速公路貨運(yùn)收費(fèi)制度,目前貨運(yùn)交通成本相對(duì)偏高。
南都:除了物流配送,您覺得電商會(huì)帶動(dòng)哪些周邊產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造哪些新的就業(yè)機(jī)會(huì)?
常州市新順物流有限公司業(yè)務(wù):常州到全國(guó)各地運(yùn)輸整車、零擔(dān)天天發(fā)車物流公司物流專線貨運(yùn)公司貨運(yùn)專線。根據(jù)客戶的要求具體車輛有4.2米,5.2米,6.8米,7.6米,8.7米,9.6米,12.5米,13米,17.5米平板半掛、集裝箱、半封閉車,隨時(shí)安排上門提貨,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車物流公司物流專線。
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