江蘇新順物流有限公司

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常州到滁州貨運(yùn)公司負(fù)擔(dān)沒(méi)減輕？為何物流運(yùn)輸企業(yè)不愿談營(yíng)改增？西南財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅務(wù)學(xué)院教授付志宇向記者表示，稅改中部分行業(yè)稅負(fù)加重明顯。在實(shí)行營(yíng)改增的行業(yè)中，由于交通運(yùn)輸業(yè)可抵扣的固定資產(chǎn)屬一次性購(gòu)入，長(zhǎng)期來(lái)看進(jìn)項(xiàng)稅額會(huì)呈減少趨勢(shì)，稅負(fù)可能較征營(yíng)業(yè)稅時(shí)為重。營(yíng)改增在全國(guó)鋪開(kāi)后，交通運(yùn)輸業(yè)先期試點(diǎn)地區(qū)的稅負(fù)是否降低？

針對(duì)稅負(fù)增加的問(wèn)題，今年10月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)門(mén)在北京組織召開(kāi)過(guò)公路貨運(yùn)企業(yè)營(yíng)改增問(wèn)題座談會(huì)。財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)人士出席了會(huì)議，企業(yè)代表對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)在營(yíng)改增后出現(xiàn)稅負(fù)增加、稅收不合規(guī)等情況進(jìn)行了反映。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示，公路貨運(yùn)是物流業(yè)中的基礎(chǔ)業(yè)態(tài)，涉及2000多萬(wàn)名司機(jī)，對(duì)于營(yíng)改增后出現(xiàn)的問(wèn)題，期望能得到妥善解決。

嚴(yán)寒的天氣真的令人擔(dān)心，在外的親人讓人牽腸掛肚，在外的貨物何嘗不是呢？我們要求物流公司能夠以最短的時(shí)間，最實(shí)惠的價(jià)格將貨物送到客戶(hù)手中。新順物流，了解客戶(hù)的心里，更專(zhuān)注于實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的要求。

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