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集裝箱吞吐量目前位居全國(guó)第8位、全球17位；廈門(mén)空港(行情，問(wèn)診)是區(qū)域性航空樞紐，是中國(guó)十大繁忙機(jī)場(chǎng)之一和第六大航空口岸；公路運(yùn)輸方面是國(guó)家確定的47個(gè)主樞紐城市之一；鐵路方面，近幾年來(lái)福廈、龍廈、廈深鐵路先后通車(chē)，建成中型鐵路編組站東孚編組站，前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)一期即將投產(chǎn)，廈門(mén)已經(jīng)成為東南沿海的鐵路客貨運(yùn)樞紐。

依托了海、空、陸三個(gè)樞紐港，廈門(mén)物流業(yè)有“立足東南沿海、面向國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”的底氣。對(duì)臺(tái)物流一直是廈門(mén)為了提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。1997年4月，廈門(mén)率先開(kāi)通高雄港集裝箱試點(diǎn)直航。2009年，全面實(shí)現(xiàn)了海、空直接“三通”。2013年統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，廈門(mén)開(kāi)通了海港對(duì)臺(tái)貨運(yùn)航線30條，臺(tái)灣水果、大米進(jìn)口量保持大陸各口岸第一，對(duì)臺(tái)貨運(yùn)量達(dá)820.4萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量40.2萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，廈門(mén)空港2013年完成對(duì)臺(tái)貨物吞吐量超過(guò)1.7萬(wàn)噸?！皩?duì)臺(tái)物流在我們的工作中占比很重，這也是廈門(mén)最大的優(yōu)勢(shì)，廈門(mén)有個(gè)一萬(wàn)噸的保稅庫(kù)，明年就將有4000多噸貨物來(lái)自臺(tái)灣?！睆B門(mén)萬(wàn)翔物流管理有限公司總經(jīng)理游遠(yuǎn)約說(shuō)。

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