長沙捷超交通設施有限公司

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燈箱所使用的玻璃面板技術標準:

玻璃規(guī)格為10mm厚白玻鋼化，透光率達到90%以上，性能須達到國家規(guī)定的標準提供質保書和檢測報告，并在不顯眼的可見部位有永久的檢驗標志。燈箱表面整體與墻面完成面平齊。玻璃須經熱浸（均質）處理。所有材料必須沒有氣泡、煙狀波紋、氣孔、刮擦傷和其它缺陷。在切割材料時，必須留有適當的余量以備材料發(fā)生膨脹。所有的切割邊都必須接受拋光處理。

  燈箱采用可靠的防腐防銹工藝處理，軌行區(qū)燈箱的箱體外部為黑色啞光漆，內部為白色反光漆。

燈箱材料符合國家防火要求，

采用PC面板的燈箱，其面框內用于固定PC面板的橡膠壓條在同一側應為一整條。

燈箱面板的開啟方式為上懸掛翻蓋式，面板兩側設一對液壓桿和一對鋼支撐桿。液壓桿用于減小面板開啟力量，支撐桿用于保證面板開啟后的安全。液壓桿應力度適中，并保證一個人便可以實行啟閉操作，且應力須經過檢測，避免力度過大損壞玻璃面板，影響運營安全.液壓桿須選用國內外知名品牌。支撐桿的兩端固定，采用可折疊方式，當燈箱面板打開后，支撐桿自動打開；當燈箱面板閉合后，支撐桿折疊收起。

燈箱的液壓桿、支撐桿固定在箱體和面板后的背框上。

燈箱采用底蓋板開啟方式，有2個底  蓋板，換畫方式采用下拉式，通過燈箱底蓋板將掛畫板框取出；為便于上下畫及檢修，燈箱的上頂板及下底板均可開啟，但必須做好防水防塵的密封措施。遇到不能采用底蓋板開啟方式時，廠家根據現場情況采用其它開啟方式，經業(yè)主確認后方可生產。

  所有鋼構件表面熱浸鍍鋅后須靜電粉末噴涂處理。箱體外部黑色噴涂，內部白色噴涂；

燈箱表面平均照度（白底）≥3500Lx，軌行區(qū)燈箱表面平均照度（白底）≥4000Lx、畫面亮度、照度均勻度≥85%，最亮點與最暗點照度差≤15%，須保證人眼看到的是面光源，光線明亮均勻，無光斑、暗條紋、光暈、光斑、眩光干擾，視覺舒適。垂直安裝燈管時，燈管文字標示端處于下端，且朝向燈箱的反光板。

燈管上如有壓光條，壓光條應采用可調節(jié)的固定方式。而且，拆裝燈管無須引起壓光條的拆裝。

電子鎮(zhèn)流器與光源的功率須相四配，電子鎮(zhèn)流器須拆卸方埂。便于維護或更換，使用時不得干擾車站、列車的通信信號。

均配置一拖一高效節(jié)能型電子鎮(zhèn)流器，符合GB/T14044-2008相關要求。

鎮(zhèn)流器應與光源為同一品牌。

布線通過任何金屬部件的邊緣時，必須穿纖維保護套管，所有布線均暗裝于電器箱內部。

燈箱內安裝漏電保護開關，安培數為5A，確保用電安全。

燈箱的開關設置在箱內底部的右端，開關朝向為開啟朝右，關閉朝左。軌行區(qū)燈箱的開關設置在箱外的左側下端，開關朝向為開啟朝上，關閉朝下，開關上方加防水擋棚。

燈箱內部增設靜電排放的設計和設施，外部增設防水的設計和設施。

燈箱內的底部設一個白色蓋板，將電子鎮(zhèn)流器、二級控制空氣帶漏電保護開關、電線隱藏在白色蓋板中，二級控制空氣帶漏電保護開關頂部的控制鍵應外露，蓋板的兩側開散熱孔。 

1燈箱整體保修一年（從出貨當日起計算），具體的保修項目包括：

      （1）箱體：不變形，不變色；

      （2）換畫燈箱系統(tǒng)：轉軸不保修，其他部件一年內免費維修；和田地區(qū)最大的公交候車亭制造廠家在哪個位置呢？誰知道？洛寧縣公交候車亭廠家給足您優(yōu)惠，洛陽圓弧形公交候車亭找捷超，是您的最終選擇！耒陽新一代的公交候車亭設計方案確定了

2以下易損件不在保修范圍內：

（1）  PC面板及鋼化玻璃面板人為損壞及不可抗拒自然因素不屬保修范圍

（2）照明：不屬保修范圍內

      3確保業(yè)主正常運營，按定單數量可配送備品：          只整流器，          支燈管          塊玻璃          套系統(tǒng)等配件

4.    在質保期內，保養(yǎng)和維修服務，主要內容包括：

（1）日常保養(yǎng)：&