東莞市耀輝金屬制品有限公司

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“公共自行車既節(jié)能減排，又能增強群眾體質，同時還能提升城市形象和品位。在永城建立公共自行車交通系統(tǒng)，不僅可行，也符合永城的定位及發(fā)展需求?！眳敲翔I談及這項民心工程時說。

領導帶頭騎車辦公，使永城市刮起了一股低碳出行、節(jié)約出行、運動出行的風潮，目前永城市各機關單位人員、公司職工、學生等也都自發(fā)地綠色出行，可以說公共自行車已成為永城市一道靚麗的風景。

公共自行車起源于歐洲，而杭州是全國第一個“吃螃蟹”的城市。經過一年的摸索運行，杭州的“公共自行車系統(tǒng)”除了贏得口碑和名聲外，也讓兄弟城市紛紛效仿。

公共自行車，便民、環(huán)保、節(jié)能、省時、省錢、觀光、健身、減肥、減身心壓力、減市區(qū)交通壓力.....

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自行車服務亭

自行車服務亭作為城市公交設施綠色出行的一部分，是市民停車需要的固定場所，公共自行車服務亭與自行車棚的建設單位打造城市低碳交通，為了還城市一個健康清新的環(huán)境，市民要加強意識，從而達到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應設立自行車服務亭，為市民能實現綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。

自行車服務亭的制作工藝標準

一、自行車服務亭內部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，亭身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；

二、自行車服務亭外部封板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎焊接，外表經打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用；

三、自行車服務亭內部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內整體感覺整潔大方；停車棚墻體從內到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；

四、自行車服務亭外部造型四周采用優(yōu)質不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；

五、自行車服務亭正面設有一卷簾門，且設有專用售貨辦公臺（含收銀抽屜），其余三面采用封閉式結構，外附帶廣告燈箱，整體設計美觀大方；

六、自行車服務亭內電器設備嚴格按照GB5226.1-2008標準設計，電器箱內部標配電度表、空氣開關，亭內配有五孔插座、日光燈盤、開關；亭內所有線路套管在夾層中隱藏，此設計安全合理，檢修方便；

七、自行車服務亭內配有空調安裝位置，空調插座、空調室內機排水孔，此設計人性化。

八、自行車服務亭地板采用優(yōu)質方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；

九、自行車服務亭使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40—80；濕度為10%-90%