錦州雙興鐵路機(jī)械器材有限公司

北京礦山機(jī)械內(nèi)燃仿形磨軌機(jī)質(zhì)量一流_鋼軌打磨機(jī)產(chǎn)品重量

鋼軌打磨機(jī)是鐵路工務(wù)產(chǎn)品，它適用于43—75Kg/m各型鋼軌的端面磨削，是工務(wù)、橋梁、線路大修等部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)施工中的理想鋼軌端面磨削工具。

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詳細(xì)參數(shù)：

公司始建于1995年，占地面積5萬(wàn)平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車(chē)床﹑車(chē)銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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鐵路新聞：

我國(guó)軌道交通裝備將首次出口美國(guó)

2017-10-1902:01:40來(lái)源：楚天金報(bào)

隨著一聲響亮汽笛，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司研制的首批美國(guó)波士頓橙線地鐵車(chē)16日下線，預(yù)計(jì)將在12月份運(yùn)抵美國(guó)，成為首次登陸美國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)軌道交通裝備。

該型列車(chē)未來(lái)將在波士頓開(kāi)跑，承擔(dān)當(dāng)?shù)氐罔F運(yùn)營(yíng)任務(wù)。波士頓地鐵是美國(guó)歷史上第一條地鐵，1897年投入使用，至今已有100多年歷史?！伴L(zhǎng)客造”波士頓地鐵，是國(guó)內(nèi)首批依照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車(chē)輛，車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛采用全新平臺(tái)，正向設(shè)計(jì)、自主研發(fā)，整車(chē)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

美國(guó)作為全球公認(rèn)的軌道交通高端市場(chǎng)，在技術(shù)、本地化、法律等方面都有極高要求。2014年10月，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司中標(biāo)284列波士頓紅線和橙線地鐵，這是中國(guó)軌交裝備企業(yè)在美國(guó)面向全球的招標(biāo)中首次勝出。

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我公司以下型號(hào)的鋼軌打磨機(jī)：CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動(dòng)鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)

本公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼軌打磨機(jī)的生產(chǎn)廠家，如有技術(shù)上或與產(chǎn)品相關(guān)的問(wèn)題，本公司定會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)為您解決，歡迎來(lái)電咨詢(xún)15640657234。