山西三開(kāi)道岔怎么賣(mài)
現(xiàn)貨供應(yīng)三開(kāi)道岔價(jià)格
廠家直銷(xiāo)三開(kāi)道岔
關(guān)鍵詞:交分道岔  道岔  鐵路復(fù)式交分道    岔供應(yīng)鐵路單開(kāi)道岔,復(fù)式交分道岔,重軌道岔,錳鋼道岔,交叉渡線
  三開(kāi)道岔是當(dāng)需要連接的線路較多,而地形又受到限制,不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。
      三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。
      這種道岔的優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)度較短。缺點(diǎn)是尖軌削弱較多,轉(zhuǎn)轍器使用壽命短,同時(shí)兩普通轍叉在主線內(nèi)側(cè)無(wú)法設(shè)置護(hù)軌,機(jī)車(chē)車(chē)輛沿主線不能高速運(yùn)行。
      故這種道岔只有在地形不允許以及需要盡量縮短線路連接長(zhǎng)度的地方,如調(diào)車(chē)場(chǎng)的頭部或盡頭式車(chē)站內(nèi),連接機(jī)車(chē)走行線與相鄰兩到發(fā)線的連接處采用。
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