鐵路道岔廠家直供
鐵路道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站站、編組站站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線,就可以對(duì)開(kāi)列車。渡線道岔 DX922-5-2022    渡線道岔 DX630-6-2516
單開(kāi)道岔 DK624-3-6    900軌距單開(kāi)道岔 DK930-4-15
單開(kāi)道岔 DK624-4-12    900軌距單開(kāi)道岔 DK930-5-20
單開(kāi)道岔 DK624-5-15    900軌距單開(kāi)道岔 DK924-6-30 
對(duì)稱道岔 DC624-3-9    對(duì)稱道岔 DC930-3-9
使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上去的裝置。 每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器(Railroad switch)、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成,由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道,使車輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。
外,鐵路道岔還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒(méi)有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。
道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一個(gè)系列
鐵路道岔如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來(lái),就是交叉渡線。它不僅能開(kāi)通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用。
鐵路道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。
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