氣缸蓋的工況工作中,氣缸蓋的底面就是燃燒室的頂壁,承受高溫高壓燃?xì)馑┘拥臋C(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷。同時(shí)受到緊固聯(lián)接螺栓的安裝預(yù)緊力以及冷卻水和高溫燃?xì)獾母g作用。氣缸蓋的工作條件是十分惡劣的。
VIT機(jī)構(gòu)原理和優(yōu)勢(shì)
可變噴油定時(shí)機(jī)構(gòu)稱VIT。作用:保證負(fù)荷改變時(shí),隨著噴油泵油量的改變能自動(dòng)調(diào)整其供油提前角,使得柴油機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)仍具有較高的最高爆發(fā)壓力。調(diào)節(jié)原理,泵體的方形底部有兩根調(diào)節(jié)齒條,下方一根是油量調(diào)節(jié)齒條,油泵套筒下部有梯形螺紋相配,齒圈外部又與定時(shí)齒條相嚙合。拉動(dòng)齒條,齒圈通過螺旋副,使套筒上下移動(dòng),改變套筒與z柱塞的相對(duì)位置,供油定時(shí)隨之改變。VIT回油閥調(diào)節(jié)式噴油泵,調(diào)節(jié)器是進(jìn)油閥。
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