秦皇島摩克船舶機械有限公司

柴油機和汽油機的對比：

項目                 柴油機               汽油機

混合氣形成 氣缸內(nèi)部混合       汽缸外部混合

發(fā)火方式     壓縮自行發(fā)火       電火花塞點火

使用燃料     柴油或劣質(zhì)燃油         汽油

壓縮比           12一22               6——10

有效熱效率(%) 30一55             15——40

結(jié)構(gòu)               噴油器               化油機

柴油機運行中發(fā)生故障時的處理原則：

1、發(fā)生故障后，首先應(yīng)采取應(yīng)急措施，然后才分析研究原因，以防故障進(jìn)一步擴大；

2、在沒弄清故障原因之前，不能隨意亂拆機器，以免因無謂的拆裝而延誤排除故障的時間，或因拆裝不當(dāng)而造成新的或引起更大的故障；

3、在分析排除故障的過程中，應(yīng)先外后內(nèi)（即先從外部的原因找起，然后才分析內(nèi)部原因）；現(xiàn)系統(tǒng)后機械；先運動機件，后固定機件等。并結(jié)合柴油機的歷史情況進(jìn)行判斷。

4、在排除故障后進(jìn)行啟動時，應(yīng)先盤車，后啟動運轉(zhuǎn)。