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冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)由泵、冷卻器和溫控器等組成。船舶柴油機通常以淡水和潤滑油為冷卻劑在機內(nèi)流動，將受熱零部件所吸收的熱傳導(dǎo)出去，保證零部件有正常的工作溫度。冷卻柴油機后的淡水和潤滑油本身由海水冷卻。

柴油機

柴油機是一種兩次能量轉(zhuǎn)換均在氣缸內(nèi)部進行的壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機。它使用揮發(fā)

性較差的柴油或劣質(zhì)燃料油做燃料。采用內(nèi)部混合法(燃油與空氣的混合發(fā)生在氣缸內(nèi)部)

形成可燃混合氣 缸內(nèi)燃燒采用壓縮式(靠缸內(nèi)空氣壓縮形成的高溫自行發(fā)火)，這種一r.作特

點使柴油機在熱機領(lǐng)域內(nèi)具有最高的熱效率(已達到55%左右) 而且允許作為船用發(fā)動機

使用。因而在船用發(fā)動機中，柴油機已經(jīng)取得了絕對領(lǐng)先地位。