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船舶材料阻燃防火測試－IMO FTPC Part 5: 表面燃燒試驗 
 
>>IMO FTPC船舶材料阻燃防火測試簡介 
在國際海域航行的船舶都要遵循SOLAS（海上生命安全公約）的規(guī)定，船舶包含輪船，艦艇等等。由于船舶發(fā)生火災(zāi)時不易逃生，其材料的防火性能特別受關(guān)注。 
EU（歐盟）和USCG（美國海岸警衛(wèi)隊）規(guī)定所有用于船上的材料都要進行防火測試認證，并且只認可通報認證機構(gòu)頒發(fā)的證書，測試根據(jù)標準IMO MSC 61（67）進行(IMO)。 
 
>> IMO MSC 61(67)標準 
  > IMO MSC 61(67)：Adoption of the international code for application of fire test procedures 
    IMO MSC 61(67)：防火測試流程國際法規(guī)的采用 
 
>> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5：Test For Surface Flammability 
   IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5: 表面燃燒測試 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5－參考標準: 
-- Resolution A.653(16)-“Recommendation on improved fire test procedures for surface flammability of bulkhead, ceiling and deck finish materials” 
IMO Res.A.653(16)：艙壁、天花板和甲板表面等表面燃燒防火測試的建議 
-- ISO 1716-“Building materials-Determination of calorific potential” 
    ISO 1716《建筑材料的釋熱速率測試》 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5－適用范圍： 
-- 艙壁 
-- 天花板的表面材料 
-- 地板材料 
-- 甲板覆蓋物 
 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5 －評價指標： 
 
-- 火焰蔓延速度 

-- 熱釋放量 
 
>> 歐洲WheelMark認證和美國USCG認證 
同時，船舶材料/設(shè)備用在歐洲注冊的船舶上面需要根據(jù)船舶設(shè)備指令MED 96/98/EC要求進行測試并執(zhí)行Wheelmark認證，而到美國注冊的船舶則需要美國海上警衛(wèi)隊USCG認證。 
 
>> 船舶材料IMO FTPC 阻燃防火測試細表 
船上設(shè)備/材料防火測試需根據(jù)IMO MSC 61(67)和IMO FTPC (fire testing procedure code)進行 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 1: 不燃物測試 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 2：煙霧毒性測試 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 4: 防火門控制系統(tǒng)測試 
> IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Part 5: 表面燃燒試驗