青島帝成汽車(chē)配件有限公司

主營(yíng):飛輪齒圈,飛輪總成,飛輪殼,發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),斯太爾飛輪齒圈
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[供應(yīng)]山東飛輪齒圈批發(fā)青島飛輪齒圈青島飛輪齒圈廠家
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:青島
  • 產(chǎn)品品牌:帝成
  • 包裝規(guī)格:普通
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價(jià):8
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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山東飛輪齒圈批發(fā)青島飛輪齒圈青島飛輪齒圈廠家 詳細(xì)信息


山東飛輪齒圈批發(fā)青島飛輪齒圈青島飛輪齒圈廠家青島帝成汽車(chē)配件青島帝成汽車(chē)配件有限公司成立于2007年位于美麗的海濱城市青島,本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)飛輪齒圈配件的企業(yè),主要生產(chǎn)錫柴、上柴、濰柴、玉柴等全系列型號(hào)。公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力,先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,穩(wěn)定的生產(chǎn)加工工藝,完善的檢測(cè)儀器,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,良好的售后服務(wù),并可根據(jù)客戶實(shí)際需要按單定制特種飛輪齒圈產(chǎn)品。我們的企業(yè)目標(biāo)是不斷進(jìn)取創(chuàng)新,吸取中外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),完善自己的經(jīng)理管理制度,始終致力于把帝成建立成為一個(gè)客戶信賴(lài)的企業(yè),使其具備這樣的素質(zhì):一支高效率的管理團(tuán)隊(duì)—職責(zé)
主動(dòng)性 團(tuán)隊(duì)精神; 一套應(yīng)對(duì)客戶要求和訂單事態(tài)的快速反應(yīng)機(jī)制;
一套嚴(yán)謹(jǐn)而透明的各環(huán)節(jié)的品質(zhì)控制系統(tǒng);一套準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃及準(zhǔn)時(shí)的交期保證體系。
溝通是圓,管理是方。內(nèi)方外圓經(jīng)營(yíng)理念是青島帝成效率的源泉。我們的宗旨是:“用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持,互惠互利。共創(chuàng)雙贏!”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作。共創(chuàng)未來(lái)!

故障原因  1)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于起動(dòng)機(jī)

齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良,造成打壞齒圈。

  2)起動(dòng)機(jī)的電源接通過(guò)早,使起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。


編輯本段故障檢修  防止起動(dòng)機(jī)電源過(guò)早接通。齒圈齒單面磨損時(shí),可將齒圈翻面使用;當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí),可繼續(xù)使用,但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí),可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸,使壞齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪錯(cuò)開(kāi);若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈有嚴(yán)重磨損且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),則是齒圈磨損失去平衡而造成的,應(yīng)校正平衡。

  換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過(guò)400℃,否則會(huì)使齒圈失去硬度而不耐用。



采用45或40Cr 鋼制造

  齒圈含義:

  飛輪齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。


編輯本段齒圈的加工工藝:  毛坯鍛造——毛坯的檢測(cè)——調(diào)質(zhì)處理——車(chē)床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測(cè)——包裝

編輯本段齒圈質(zhì)量的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響  起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:


一、飛輪齒圈的嚙合切入面變形  由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力最大的那個(gè)缸,使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動(dòng),則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后,方可作第二次的起動(dòng)。

二、起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大

青島帝成汽車(chē)配件

青島市李滄區(qū)瑞金路19-25號(hào)

聯(lián)系人:王經(jīng)理 聯(lián)系電話:15865528566電話:0532-84910981

網(wǎng)址:www.qdchiquan.com



 

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