杭州創(chuàng)邦機(jī)械設(shè)備有限公司

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：Zturbo是韓國(guó)唯一一家擁有自主高速電機(jī)研發(fā)制造的空氣懸浮離心機(jī)廠家。韓國(guó)Zturbo獨(dú)創(chuàng)了用于懸浮壓縮機(jī)用的2段電機(jī)風(fēng)冷卻技術(shù)，效率更高穩(wěn)定性更好。韓國(guó)Zturbo獨(dú)創(chuàng)了無(wú)線通信遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)：每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)都配有無(wú)線遠(yuǎn)程運(yùn)行服務(wù)系統(tǒng)，無(wú)論在哪里使用，對(duì)運(yùn)行的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程技術(shù)售后服務(wù)讓客戶不在擔(dān)心機(jī)械故障率。Z托博是第一個(gè)由韓國(guó)總部直接在中國(guó)投資的售后服務(wù)企業(yè)，可進(jìn)行就地維修不需要到韓國(guó)進(jìn)行維修。


產(chǎn)品詳情：


大容量電機(jī)(30~600HP)PMmotor


20，000~67，000RPM


世界最高速的電機(jī)


世界獨(dú)創(chuàng)2段式冷卻技術(shù)


軸承材質(zhì)：永磁鐵


電機(jī)主軸通過(guò)高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)同時(shí)帶動(dòng)葉輪。


因采用主動(dòng)式無(wú)油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確。


已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM


壽命30年(半永久性)20，000次起停測(cè)試.


采用專業(yè)生產(chǎn)廠家的變頻器所以性能比較穩(wěn)定


采用:芬蘭維肯VACON


Inverter變頻器分體:200m范圍之內(nèi)可連接


可以利用HZ操作高速旋轉(zhuǎn)


具有精準(zhǔn)的變頻控制性能


韓國(guó)Zturbo研發(fā)了世界上第一臺(tái)空氣懸浮風(fēng)機(jī)用無(wú)線通信服務(wù)系統(tǒng)WL系列除了配有主控制系統(tǒng)之外還配有全球無(wú)線通信售后服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中的機(jī)械狀態(tài)信息各種數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、流量、功率等，時(shí)刻傳輸?shù)街圃焐炭偛?，制造商通過(guò)該系統(tǒng)信息對(duì)運(yùn)行中的狀態(tài)進(jìn)行時(shí)刻分析及提供安全遠(yuǎn)程服務(wù)，使用戶達(dá)到無(wú)人化值守。


產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：


采用超高速電機(jī)和變頻器，通過(guò)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)變頻控制，


控制方式有就地控制和遠(yuǎn)程控制，支持MODBUS協(xié)議，可選擇5個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)模式有：


RPM: 定轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式(Auto-speed)


FLOW: 定流量控制運(yùn)轉(zhuǎn)模式(Auto-flow)


DO:  DO控制運(yùn)轉(zhuǎn)模式


POWER:定負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)模式(Auto-power)


POUT: 定壓運(yùn)轉(zhuǎn)模式(Auto-press)


1、高效率 （相比傳統(tǒng)離心機(jī)提高30%效率、螺桿鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能30%效率、羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能35%-50%效率）


2、免維護(hù)（空氣懸浮軸承代替了齒輪箱）只需要更換過(guò)濾棉


3、全自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)（變頻器，電機(jī)一體機(jī)）


4、低噪音，無(wú)震動(dòng)（低于80分貝）


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