沈陽(yáng)鐵路機(jī)械有限責(zé)任公司

價(jià)格實(shí)惠內(nèi)燃鐵路切軌機(jī)QG-3工作原理鋸軌機(jī)型號(hào)

產(chǎn)品介紹

電動(dòng)鋸軌機(jī)應(yīng)用于煤礦、港口、礦山等對(duì)50kg/m及以下的鋼軌作鋸斷作業(yè)。該機(jī)工作效率高，操作簡(jiǎn)便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。

價(jià)格實(shí)惠內(nèi)燃鐵路切軌機(jī)QG-3工作原理鋸軌機(jī)型號(hào)

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢：15640653833

聯(lián)系人：房經(jīng)理

網(wǎng)址：https://jzsxtljx.1688

地址：遼寧省

辦公：15640653833

工作原理

依據(jù)無(wú)齒鋸切削原理，利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng)，薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長(zhǎng)度較小，從而減少薄片砂輪的磨耗，提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運(yùn)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng)，靠切軌機(jī)的自重來(lái)實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè)，并懸臂較長(zhǎng)，因此鋸片可切到鋼軌底。

結(jié)構(gòu)：

1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦，減小磨損，延長(zhǎng)壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu)，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。

3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能，切軌機(jī)安放在鋼軌上，切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合，即使旋松夾緊螺桿，切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。

4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金，減輕重量。

5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪，保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。

技術(shù)參數(shù)

1.額定功率：3.0KW(380V)

2.工作轉(zhuǎn)速：3200r/min

3.切割范圍：43-75kg/m

4.切割垂直度：≤0.5mm

5.切割砂輪片：∮400×∮32×4

6.外型尺寸：550×500×650(mm)

注意事項(xiàng)

1、擺臂與長(zhǎng)軸之間應(yīng)保持潤(rùn)滑，定期向注油咀內(nèi)注入潤(rùn)滑油。

2、切軌機(jī)運(yùn)行累計(jì)500小時(shí)后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤(rùn)滑脂。

3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接，在出廠時(shí)已調(diào)好，當(dāng)磨損后產(chǎn)生松動(dòng)，可松開鎖緊螺母，旋動(dòng)螺紋銷軸，調(diào)整各機(jī)件軸向間隙，使其能相互轉(zhuǎn)動(dòng)，又無(wú)軸向竄動(dòng)為止，然后，再鎖緊螺母。

4、V帶傳動(dòng)的張緊，用兩個(gè)六角螺栓的旋動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。

5、在使用、運(yùn)輸過(guò)程中不得扔、摔。

6、長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無(wú)腐蝕氣體的庫(kù)房?jī)?nèi)。如受潮或雨淋后，在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，電氣裝置對(duì)機(jī)座的絕緣阻值不小于7MΩ。

7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好，否則不能使用。插入電源插座前，電機(jī)開關(guān)應(yīng)處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配，并正確接地。

8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。

9、薄片砂輪應(yīng)防潮、防撞、防壓。

價(jià)格實(shí)惠內(nèi)燃鐵路切軌機(jī)QG-3工作原理鋸軌機(jī)型號(hào)

公司介紹

公司始建于1995年，占地面積5萬(wàn)平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬(wàn)元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

價(jià)格實(shí)惠內(nèi)燃鐵路切軌機(jī)QG-3工作原理鋸軌機(jī)型號(hào)

行業(yè)資訊

巧用“千里眼”精調(diào)，瞄準(zhǔn)“零誤差”

有砟軌道精調(diào)是武九建設(shè)的“點(diǎn)晴”之筆，也是最重要的一環(huán)，要求所有軌距誤差不超過(guò)1毫米，是肉眼無(wú)法看出來(lái)的精準(zhǔn)。他們對(duì)標(biāo)“高鐵標(biāo)準(zhǔn)”，用時(shí)速350公里高速鐵路的高標(biāo)準(zhǔn)精調(diào)，“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)都不行1

有砟軌道線路的顯著特點(diǎn)是“高、平、順”，對(duì)精度控制和方向水平的控制非常嚴(yán)格，傳統(tǒng)的施工方法根本無(wú)法滿足其技術(shù)要求。為了百分百保證軌道精調(diào)質(zhì)量，“精調(diào)達(dá)人”“咬妝流程不放松，做細(xì)節(jié)大師，嚴(yán)格落實(shí)“動(dòng)態(tài)方案預(yù)控，現(xiàn)場(chǎng)效果復(fù)核”的雙控工作機(jī)制，對(duì)每一道工序都進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。按客專要求，線路搗固只需8遍，為打造一流客專，他們嚴(yán)格按照高速鐵路無(wú)砟軌道的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部線路都搗固了10多遍。

精調(diào)無(wú)異于一場(chǎng)細(xì)如發(fā)絲的高精度“心臟手術(shù)”：氣溫超過(guò)30℃，鋼軌以及軌距尺會(huì)因熱脹冷縮造成測(cè)量錯(cuò)誤，因此，軌距測(cè)量需避開高溫，放在晚上進(jìn)行。他們運(yùn)用科技“武器”，打破傳統(tǒng)有砟軌道一把道尺打天下的作業(yè)方式，采用T4零級(jí)軌道檢查儀、絕對(duì)測(cè)量小車等“千里眼”高精度測(cè)量，對(duì)每公里軌道的高程、平面進(jìn)行追蹤復(fù)核。然后，指導(dǎo)線路大機(jī)精確搗固，對(duì)武九全線新線路進(jìn)行了一處不漏的檢測(cè)，病害分析，確保設(shè)備精度絕對(duì)可靠。

同時(shí)，利用“車載電腦”自動(dòng)起、撥道，大大提高了作業(yè)效率，減少了大機(jī)操作人員的工作量，消除了人為操作起、撥道時(shí)產(chǎn)生的誤差，為有效提高線路質(zhì)量，將軌距誤差控制由規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的正負(fù)1毫米，提高為0.5毫米，對(duì)22.7萬(wàn)個(gè)軌距進(jìn)行人工測(cè)量，對(duì)26萬(wàn)個(gè)扣配件進(jìn)行專人跟蹤復(fù)查，全線軌距調(diào)整重復(fù)了3次、調(diào)整軌距塊16萬(wàn)余處、全線探傷檢查焊接頭1043處、消除隱患51處、消除橋隧問(wèn)題686處、確保各項(xiàng)均衡指數(shù)全優(yōu)率100%的佳績(jī)。

價(jià)格實(shí)惠內(nèi)燃鐵路切軌機(jī)QG-3工作原理鋸軌機(jī)型號(hào)

我公司專業(yè)生產(chǎn)手持內(nèi)燃搗固鎬 、內(nèi)燃沖擊搗固鎬、內(nèi)燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃軌枕鉆取機(jī)、電動(dòng)混凝土螺栓鉆取機(jī)、木枕鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌切割機(jī)、內(nèi)燃鋼軌切割機(jī)、進(jìn)口切軌機(jī)、斷面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、鋼軌除銹機(jī)、單項(xiàng)軌縫調(diào)整器、雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器、手持單頭螺栓扳手、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手、內(nèi)燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓?jiǎn)晤^螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機(jī)、單軌車、運(yùn)軌器、運(yùn)軌小排車、吊軌器、拉運(yùn)軌車等鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

歡迎各位新老客戶前來(lái)選購(gòu)，產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線：15640653833。