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[供應]國內(nèi)物流自動化物流服務
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:東莞
  • 產(chǎn)品品牌:路佳物流專線
  • 包裝規(guī)格:LJWL
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:公里
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2015-01-19 16:35:59
  • 有效期至:2016-01-19
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國內(nèi)物流自動化物流服務 詳細信息

      隨著電商業(yè)務的持續(xù)壯大以及多品類產(chǎn)品的交叉采購,大規(guī)模的物流配送中心的建立成為當前國內(nèi)經(jīng)濟繁榮發(fā)展的一個縮影。在工業(yè)科技發(fā)展的背景下,信息化、自動化、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)都成為現(xiàn)代物流自動化發(fā)展的重要技術(shù)集成,可以說,物流自動化重要體現(xiàn)在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工配送、信息處理等過程的各個方面,每一個環(huán)節(jié)自動化水平的提升都會帶來巨大的市場空間。

      現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一,然而在漫長的物流發(fā)展史中,在快速增長的物流需求和兩化融合技術(shù)的推動下,國內(nèi)物流業(yè)在進行升級改造及設備更新?lián)Q代中也要經(jīng)歷一個綜合性的更替發(fā)展過程。特別是在倉儲和物流管理環(huán)節(jié),舊的物流系統(tǒng)首先升級改造的部分應該是信息化的提高,因為信息化是自動化物流系統(tǒng)的前提和基礎。我認為在這其中的信息化與自動化的兩化融合中,作為自動化機器視覺設備提供商,我們所面臨的挑戰(zhàn):首先是要提升物流系統(tǒng)和商品包裝的標準化;其次是我國目前的物流自動化水平整體不高,很多物流設備需要更新?lián)Q代,需要物流OEM/系統(tǒng)集成商依據(jù)中國物流的現(xiàn)狀提供高性價比的解決方案。這同時也是難得的機遇,市場空間巨大,也有機會接觸和學習國外的先進技術(shù)。

      隨著國內(nèi)物流自動化的發(fā)展需求,康耐視集國內(nèi)外多年的物流項目經(jīng)驗針對不同客戶需求都提供了成熟的解決方案。值得一提的是,康耐視針對物流自動化分揀應用,推出了創(chuàng)新的視野擴展器Xpand15和Xpand25,針對物流應用中的大視野應用,具有非常高的性價比,可以為客戶節(jié)約成本。這也是康耐視視覺讀碼在物流行業(yè)的一個明顯的優(yōu)勢。

      隨著物流行業(yè)需求的不斷細分,康耐視順應物流業(yè)的發(fā)展趨勢與應用特點,每年都會投入大量的資金用于新產(chǎn)品的研發(fā),推出定制化產(chǎn)品以滿足客戶的特定應用。根據(jù)我個人理解,標準化的硬件,定制化的固件是也康耐視一直投入大量精力在持續(xù)進行的工作,也是一貫秉持的方針,也是我們未來的發(fā)展方向。

      東莞到重慶物流專線物流產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),隨著工業(yè)化的實現(xiàn)和市場激烈的競爭,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)在不斷調(diào)整和變化,資本和生產(chǎn)能力逐漸向多元化的大型公司集中,企業(yè)的規(guī)模越來越大,規(guī)模經(jīng)濟的限制,超過一定規(guī)模時,就會出現(xiàn)不經(jīng)濟現(xiàn)象又叫組織失效現(xiàn)象。大型企業(yè)也進行了調(diào)整,大規(guī)模投入和產(chǎn)出,使得企業(yè)內(nèi)的物流規(guī)模日趨龐大和復雜,傳統(tǒng)的、分散進行的物流活動已遠遠不能適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的要求,物流活動的低效率和高額成本,已經(jīng)成為影響經(jīng)濟運行效率和社會再生產(chǎn)順利進行的制約因素。也是市場競爭力減弱的一個因素,一些企業(yè)開始對物流各種功能、要素進行整合,重新配置資源,逐步形成了物流系統(tǒng)和物流產(chǎn)業(yè)。

      在現(xiàn)代經(jīng)濟中,物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務,與傳統(tǒng)的物流活動或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。

 ?、倥c物流活動不同,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)將分散在不同企業(yè)和不同部門的各種物流資源分離出來,重新優(yōu)化組合和合理配置,將供應、倉儲、分銷、配送等物流活動從生產(chǎn)和流通領域中分化出來,形成系統(tǒng)化、專業(yè)化經(jīng)營的物流產(chǎn)業(yè)。從這個意義講,由于社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要,一個新的物流產(chǎn)業(yè)誕生了。

 ?、谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),重新組織了物流的社會資源和物流活動,充分發(fā)揮了物流設施的利用率,提高了物流活動的效率,并降低了社會物流總成本,使生產(chǎn)、流通部門的流通費用大大降低,增加了生產(chǎn)、流通部門的獲利空間。物流產(chǎn)業(yè)的一個重要作用就是在為生產(chǎn)、流通部門提供服務的同時,極大地節(jié)約了社會物流資源,使對方在一定資源投入下獲得更高的利潤;

  另外,物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流企業(yè)不僅可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務,而且可以提供物流方案設計,物流信息管理等無形服務,這是商業(yè)企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等會場傳統(tǒng)流通部門所難以企及的。因此,物流產(chǎn)業(yè)被稱為“第三利潤源泉”。是降低了成本擴大了服務對象的利潤空間。

 ?、墼诂F(xiàn)代經(jīng)濟中,由于社會分工的日益深化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的日趨復雜,各個產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關系和相互依賴程度也愈來愈錯綜復雜,物流產(chǎn)業(yè)是維系這些復雜交換關系的紐帶和血管,它連接社會經(jīng)濟的各個部分并使之成為一個有機整體。因此,物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟運行中不可或缺的重要組成部分。它在社會上的作用也是比較重要的。

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