昨日,記者從市物流協(xié)會了解到,截至去年底,作為臺州物流業(yè)基礎(chǔ)的公路總里程(含村道)12283公里,這相當(dāng)于1/4個地球的周長。
隨著現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善,臺州已具備海陸空全方位交通運(yùn)輸能力。
近幾年來,市民不難發(fā)現(xiàn),在公路上跑得多起來的除了家用轎車,還有拉滿貨的大貨車。這得益于臺州公路建設(shè),也得益于臺州各個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
據(jù)市物流協(xié)會統(tǒng)計分析,臺州公路運(yùn)輸方面呈現(xiàn)交通運(yùn)輸工具朝重型化發(fā)展的趨勢。截至2014年底,全市共擁有重型貨車13536輛,掛車4243輛。
在航運(yùn)方面,據(jù)了解,臺州路橋機(jī)場已開通17條國內(nèi)航線,通航17個城市。新機(jī)場也已在規(guī)劃中。
港口也是重要的交通網(wǎng)絡(luò)。隨著港口經(jīng)濟(jì)的不斷深化,港口建設(shè)在臺州的重要性越來越得以凸顯。截至2014年底,全市港口共有生產(chǎn)性泊位180個,其中萬噸級以上泊位8個。據(jù)相關(guān)人士介紹,隨著頭門港建設(shè)的加快,臺州將形成以“一港六區(qū)”為主體,小型港點(diǎn)為補(bǔ)充的港口體系。
而據(jù)港航部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,臺州港口總體呈船舶年輕化、大型化趨勢,運(yùn)輸運(yùn)力穩(wěn)步增長。2014年,船舶平均噸位達(dá)6608噸,列全省第二。平均船齡5.9年,年輕化列全省第一。
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